埋頭工作好幾年，記者手頭也有了閑錢。房還是買不起，勉強(qiáng)湊了臺(tái)車。可有車后問題來了，去市區(qū)辦個(gè)事吃個(gè)飯咋這么難停車呢？上網(wǎng)一查，截至2018年底，長沙機(jī)動(dòng)車保有量超過155萬輛了，真夠擠的，難怪老城區(qū)停車這么難。
近日，長沙提出“三年基本緩和老城區(qū)停車難”的目標(biāo)，想想都有點(diǎn)小期待呢?？衫铣菂^(qū)哪還有地方建停車場？近日記者逛街，就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)“高大上”的立體停車場，位于中山路的國貨陳列館旁，又省地方又省事兒。一起來看看它是怎么運(yùn)作的吧。
現(xiàn)狀：
截至2018年年底，全市機(jī)動(dòng)車保有量為155.97萬輛。市內(nèi)五區(qū)共有公共停車場泊位約0.98萬個(gè)， 路測(cè)停車泊位約1.16萬個(gè)，配建停車泊位約45.33萬個(gè)。規(guī)劃2020年前內(nèi)五區(qū)新建650個(gè)公共停車場，新增15萬個(gè)公共停車泊位。其中核心區(qū)域（瀏陽河-東南二環(huán)-湘江路圍合區(qū)域）新建190個(gè)公共停車場，新增3.5萬個(gè)公共停車泊位，立體車庫的好處省地方，占地僅273㎡，共11層?？赏＼嚬灿?jì)126臺(tái)，其中可停大型車84臺(tái)，客車42臺(tái)。省事兒。分為A、B兩個(gè)庫，各有兩個(gè)出入口，車輛出、入庫時(shí)直進(jìn)直出，實(shí)現(xiàn)取車時(shí)間長的不超過2分鐘，取車時(shí)間短的則不超過1分鐘。為減少人為倒車出庫引起的不便，車輛在取車過程中能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)調(diào)頭。
專家問答Q&A。
問：停車進(jìn)立體停車庫對(duì)車技要求高嗎？
答：立體智能車庫是智能化操作，駕駛員只需把車開進(jìn)車庫，等待檢測(cè)系統(tǒng)確認(rèn)車輛安全入庫后，駕駛員便可下車離開，之后的停車工作就交給智能搬運(yùn)系統(tǒng)了。
問：汽車搬運(yùn)的過程中如何固定車輛？
答：存取車輛時(shí)，智能搬運(yùn)器就像一個(gè)“大手”伸入車輛底部，托起車輛升降平推至指定位置。這個(gè)“大手”上設(shè)有提升夾輪裝置，確認(rèn)車輪正確位置后，提升夾輪裝置便將車輪夾住，將車輛牢牢固定。
問：立體車庫收費(fèi)貴嗎？
答：以國貨陳列館的智能立體車庫為例，停放1小時(shí)5元、3小時(shí)10元、5小時(shí)15元、9小時(shí)至24小時(shí)30元，與周邊普通停車場基本相當(dāng)。
問：建立體停車庫對(duì)場地有什么要求嗎？
答：場地沒特殊要求，地上、地下都可以，節(jié)約占地面積的塔式立體車庫，占地50㎡，可以停50輛車，平均一平方米一臺(tái)車。
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